电动车耗电的费用只有普通汽车耗油成本的十分之一？这个只是人们的幻想，实际情况是电动车的使用成本包括了多方面，综合起来电动车的使用成本比燃油车高。当前这些比较往往是拿民用电和燃油成本做比较...
我们的新能源汽车保有量全球第一，动力电池装机量全球第一，这也就意味着我们会比别的国家更早的面临这样庞大的动力电池“ 退役潮 ”。
退役了这么多电池怎么办呢？最好的一条路就是电池回收。
电池回收不仅可以解决污染环境的问题，又能回收再利用，但如何回收是个问题。。。
相比于燃油车的灵活，电动车的优势在于更低的成本，这也就意味着电动车并不适合繁重的任务，因为对于电动车来说，繁重的任务对续航是个压榨，更是一种考验。仍然有很多人认为电动车的标定续航成绩与实际公里数相符，比如说，300km续航可以跑300km，也就是这种单纯的思维，影响了很多人的正常出行。
众所周知的是一般干式双离合变速箱在使用过程中是绝对禁止涉水的。这是为什么呢？因为干式双离合变速箱是用空气冷却离合器的，所以在离合器上有通风孔，以便让空气进出，达到冷却离合器的目的。但这个通风也只有简单…
