如果出一个电动车新规，就可以肆意没收人民的电动车，那么未来会不会有汽车新规没收汽车，房屋新规没收房屋，理论上一切私有财产都可以通过这种方式没收，尤其是进村进家搬走电动车，真的让人彻底失去安全感。

什么叫合法财产？我使用合法收入在合法商店购买的合法产品，还不叫合法私有财产。

如果过去这一直属于我的合法私有财产，是否一纸新规就可以只为不合法？不合法是否就可以随意没收？

我看到，在没收电动车的执法人员既有交警也有城管，且大量存在未告知车主，未出具单据，直接在路边就把车拉走，甚至有些车上的私人物品都不知去向。

如果说城管这么干，我还能理解，但交警不一样，交警是属于司法部队，是懂法懂执法流程和纪律的，居然也普遍这么干了过，我的车在路上丢了，我可以去警察报案，因为这叫盗窃。

但现在路边、小区甚至家里的电动车丢了，警察不管了，因为那叫执法。

以前讲中国私有财产不受保护，主要都是是一帮有钱人在讲，比如顾雏军、兰世立等，这直接导致了有钱人有钱就润了，老百姓不理解，不支持，觉得这些人有钱就跑去国外忘恩负义，

但现在电动车已没收，很多老百姓都理解了，每一天有无数交警、城管在通过电动车这一载体教育庞大数量的老百姓私有财产不受保护，非常不理解，为啥在当下这个时间点来严查电动车，查就查吧，标准反制都还可以忍，但这个到村里到家里拉走电动车真忍不了，

现在讲拼经济，最基本的财产安全都保护不了，拿什么拼？

有时候都觉得很不可思议，改革开放几十年，不是说咱们的法制一直在完善，在进步吗？

如果有被拖走车的，麻烦评论里费力写一下，有没有告知，有没有出具扣押单据。

有一种说法是，高层在这个时候治理电动车是为了给汽车产业让道，在农村治理电动车是为了新能源汽车下乡。不知道真假，我的理解是，如果我买个电动车，你拖走了没有任何赔偿，这时候损失我还能承受得起。如果我买个汽车，回头你再出个新规，是不是又可以没收掉了，那时候就承受不起。

所以我本来确实有计划换辆新能源汽车，现在不想买了。

关于电动车新规，无论出发点是好是坏，是为了骑电动车人的安全，还是为了规范交通，还是为了刺激经让大家买汽车，都不可能达到目的。

因为错误的手段绝不可能得到好的结果。

在合肥有个公园里面有个国家建的公益足球场，后来承包给了私人经营。

因为承包有条件，必须保证一定时长的免费公益时间。这个私人老板就各种作，总而言之就是想方设法让你用不上免费时段，玩不爽，好让你去购买付费时段，俺们就坚决不干，每周踢1到2次球，宁愿去更远一点的商业付费球场，就是不惯着你。

所以，你抢走我的电动车就能逼我买汽车？

不可能。